Bài toán đặt ra như sau.
Giờ chúng ta lấy ví dụ về hãng taxi mạnh mẽ chút để phân tích nhé.
Ví dụ như hãng taxi mai linh !
Lấy ví dụ một chiếc xe giá trong tầm khúc nhất là 1 con kiamorning
Vì chạy taxi nên giá nó giao bán trong hãng taxi bản thiếu là 470 triệu
Và mỗi con xe được ký với giá trị hợp đồng là 5 năm.
Và sau 5 năm hết hợ đồng xe được thanh lý tầm 170 triệu
Vậy là ta có
1. 5 năm = 60 tháng chúng ta đã bị trượt mất 300 triệu , khấu hao là 300:60= 5tr một tháng
2. Tiền đàm một tháng + tiền kinh doanh + tiền bảo hiểm + tiền định vị .. = 4tr một tháng
3. Nếu xe nợ lại 3/4 thì lãi được tính 1.0 tức 12% một năm. = 3tr4 tiền lãi một tháng.
4. Nếu xe trả hết 470tr thì chúng ta phải tính nếu đem gửi ngân hàng thì lãi suất thấp nhất là 0.5 tức 6% một năm. = 2tr350 tiền lãi một tháng. " chắc ít người có tiền mua thẳng" mà có khuyên các bạn đầu tư nghành nghê khác
5. Tiền sửa chữa thay thế phụ tùng ( tùy thuộc bạn chạy xe) 1 năm = 4 quả lốp . 3 tháng = 2 lần thay dầu. .... Tổng khoảng 500k một tháng
6. Tiền đăng kiểm 1 năm 2 lần . 1tr5/1 lần = 250k một tháng
Tiền bảo hiểm thân vỏ + bắt buộc = 8tr 1 năm
Khoảng 650k một tháng
7. Tiền phù hiệu + tiền kiểm định đồng hồ khoảng 500k một năm = 40k một tháng.
8. Phí phát sính .... Chưa tính đến
Vậy công thức sẽ là
1 tháng = 1+2+3(4)+5+6+7 = khoảng gần 15tr
Một ngày mở mắt là mất 500k rồi . vậy hỏi bạn còn muốn mua chạy nữa không. ?
Một ngày bạn chạy 1tr
1tr - 500(khấu hao) - 250k xăng = 250k còn lại là công của bạn .
Tuổi trẻ nên hướng tới những việc lợi nhuận cao hơn.
Đó là lý do Các hãng taxi nước ngoài luôn dành cho người lớn tuổi hặc về hưu. Hãy nhớ chỉ có bác tài xế chứ anh tài là là mệt đấy 😫
Hy vọng bài viết hữu ích cho những ai đang quan tâm về vấn đề mua xe chạy dịch vụ hay taxi
0 Nhận xét
Nhập nội dung